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国泰航空有限公司的重大事故
国泰航空有限公司在其运营历史中经历了多次飞行事故，以下是其中一些重要事件的概述：1948年7月17日，澳门小姐号水上飞机被劫持，随后坠海，导致25人死亡，这是世界上首宗非政治及空难劫机事件。1949年2月24日，一架DC-3客机在北角宝马山坠毁，机上23人不幸丧生。
年7月23日，国泰空中霸王于泰国回香港途中，于海南岛附近被两架中共战机击落，事件造成10死8伤。1967年11月5日，国泰航空033号班机于启德机场起飞失败坠海，一死40伤。1972年6月15日，国泰航空700Z号班机被人放置炸弹，于越南上空被引爆，全机81人罹难。
一架由越南河内飞香港，法属越南航空的民航机事发时在现场附近，收到求救讯号改道到往现场，机上有人目睹国泰客机沉没，并发现漂浮海上的救生艇。法国从最接近事发地点的越南岘港派出一架PB4Y型轰炸机机到场。
古巴航空公司 Cubana Airlines 古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多，但事故却更为频繁。最严重的一次飞机失事是1999年，古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。
据了解，因为车况不好，刚刚开通的城铁列车在近日就出现了一次内部事故造成停车，所有乘客换乘下次列车。据当时在车上的高小姐介绍，她乘车从西直门到龙泽站，大约18点08分到达五道口车站后，一列车厢的车门就打不开了。工作人员几次紧张抢修不能成功，18点16分左右，其中一个车门被艰难打开。
国泰航空：全世界数一数二的名牌航空公司，大部分航机是波音747或以上的新机型。重大伤亡事故都发生在上世纪70年代初期和之前，一共5宗，其中有3总是被挟持、放置炸弹和军机击落，技术性失事是2宗。但1972年之后就不再有任何伤亡事件。
请求波音747-400型客机的各项数据
1、-400：最常见的标准型号。澳州航空公司的747-400 747-400 Combi：-400型的客货混合型，可在全客运机、客货混合之间进行转换。1989年交付。747-400D（Domestic）：-400型的高容量客运型，客舱可载客568名，此机型是特别为日本国内航线设计。
2、波音747-400XQLR是一款独具特色的大型客机，其性能参数如下：飞机全长达到了惊人的70.6米，翼展更是达到了64米，展现出强大的空中霸主姿态。飞机的高度为14米，虽然体型庞大，但客舱内部宽度却保持在1米，为乘客提供了舒适的乘机环境。
3、波音747-400BCF是一款极具影响力的宽体喷气式客机，其卓越的性能数据如下：飞机全长达到了70.6米，翼展宽大至64米，这为它提供了显著的空气动力学优势。机身高度惊人，达到14米，体现出其庞大的体积和独特的设计美学。
4、波音747-400ER是一款具有卓越性能的大型喷气式客机。它的尺寸十分庞大，长度达到惊人的70.6米，翼展更是达到了64米，高度则为14米。这款飞机的客舱设计可容纳416人，通常采用标准的3级客舱布局，为乘客提供宽敞舒适的旅行环境。
5、波音747-400ERF是一款具有卓越性能的大型客机。它的长度达到了惊人的70.6米，翼展则为64米，展现出宽敞的机翼设计。飞机的高度为14米，呈现出优雅的飞行姿态。整架飞机的空重为169，800公斤，而其最大起飞重量更是达到了416，385公斤，显示出强大的承重能力。
6、波音747-400的数字化驾驶舱使用数字式航空电子仪表和彩色多功能显示器，配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上机翼翼尖加长83米，并加装了83米高的鲨鳍小翼，减少阻力，可增大航程3%，航程达到13，450公里。翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。
历史上空难
中国民航历史中的重大空难包括以下几个事件： 1982年4月26日，一架中国民航三叉戟飞机在广西阳朔撞山空难，机上112人全部遇难。 1982年12月24日，中国民航一架飞机在广州白云机场发生事故，客舱冒烟，导致紧急刹车落地，烟雾导致明火，造成人员伤亡。
飞机上所有的东西由于巨大的动能都融为一体然后发生爆炸，从撞击到粉碎到爆炸所有东西到成为碎片的过程不会超过一秒钟，生理上根本感受不到痛苦，只是飞机下落直到撞击到地面那一过程，人们心理的痛苦如同跌落无底深渊。
在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县撞山粉碎性解体，机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还，并且找不到一具完整的遗体，最大的尸块为一只手，这是中国民航历史上第最为惨烈的空难之一。
特内里费空难Tenerife Disaster，也称加那利空难，由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员状态的大型客机，因此事件造成两机上多达583名的乘客与组员死亡，是直到2001年911事件发生前，因为飞机而引发的灾难中死伤人数最高的一起，也是迄今为止死伤最惨重的空难意外。
据统计，近40年来，中国共发生了约23起空难，这些事故记录了中国航空业的艰难发展历程。从1982年到2022年，中国飞机失事事件包括多个地点和机型，提醒我们航空安全的重要性。历史上一些重大空难事件如1982年桂林阳朔空难、1990年厦门航空劫机事件等，至今仍为航空安全警钟。
机型为波音737型B-2523，这次空难造成了机上乘客133人和机组人员8人全部遇难，无一生还。从当时的情况来看，飞机以近乎自杀式俯冲的姿态坠毁在阳朔县杨堤乡附近的天马山中。
